發國際快遞不能一次發太多貨,否則很容易被目的地國的海關確認為商品,從而征收關稅。雖然有過一些大宗貨物沒有被查的案例,但那只是他們幸運而已。如果你的貨很多,你可以參照以下兩種方法來安排發貨以避免被查:一、自己想辦法或讓對方想辦法弄多幾個到達城市的市內地址(相隔不遠)來發貨,分別發到同一個城市的不同地址。二、把貨物分幾天發,一天發一些,一般一次是2大箱左右,這樣不容易給扣貨。
天津國際快遞的責任風險:
1.天津國際快遞經營人與客戶之間的法律責任主要體現于雙方所簽的合同,而其中主要有三個方面的責任風險:貨物是否安全,送貨是否及時和貨物數量是否準確。貨物滅損包括貨物的滅失和損害。可能發生的環節主要有運輸、倉儲、裝卸搬運和配送環節。發生的原因可能有客觀因素,也可能有主觀因素。
天津國際快遞配送中心重要性:
1.經濟地組織儲運:傳統的以產品或部門為單位的儲運體系明顯不經濟和低效率的問題,故建立城市的配送中心,能批量進發貨物,能組織成組、成批、成列直達運輸和集中儲運,有利于降低聯邦快遞系統成本,提高快遞系統效率。
天津國際快遞貨物監管過程:
1.進出口快遞物品必須經過海關查驗放行后,經營單位方可寄發或投遞。海關查驗放行進出口快遞物品后在物品清單上簽注,清單一份由海關存查,一份退經營單位存查。
2. 快遞袋從海關監管現場起運時,由經營單位將運輸單據一式兩份送交海關簽印,在快遞袋裝載出口運輸工具時,由值勤關員復核并監裝。
3. 進出口快遞袋,由經營單位運至海關監管現場,持運輸單據一份向海關申報。進出口快遞袋開拆和封裝的時間,經營單位應事先與海關商定,海關按商定時間派員監視拆袋和封裝。
一:tnt國際快遞正規要求:
1.運輸物品描述要詳細。
2.必須機打,且有公司公章以及負責人簽名。
3.要有專業性FOB離岸價、CFR成本加運費、DDP完稅后交貨等。
二:tnt國際快遞通關配合要求:
1.tnt國際快遞通關檢查進出境運輸工具時,運輸工具負責人應當到場,并且配合通關檢查人員產看是否有嫌疑。
2.查驗貨物時,委托人必須帶資料到場,按照海關的要求負責挪動貨物、開拆和重封等。
3.進出口貨物收發貨人應和tnt代理公司同時在現場,提供查驗貨物所需的單證。